1月25日-26日，西達(dá)工區(qū)迎來了2025年的第一場(chǎng)雪，這次降雪影響范圍大，降溫幅度大，又在春運(yùn)車流量高峰期間，全員高度重視。西達(dá)工區(qū)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在中心領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮下，充分發(fā)揮路警聯(lián)動(dòng)機(jī)制優(yōu)勢(shì)，安全有序完成了本次融冰除雪任務(wù)，為平安春運(yùn)保駕護(hù)航。
西達(dá)工區(qū)所轄路段為瑯礦二號(hào)大橋尾至漳河大橋段，里程長度34.775km，鋼橋11座，隧道 5 座。路段地處山區(qū)，海拔變化較大，存在山谷風(fēng)氣候、云霧氣候、逆溫氣候、冰雪氣候等多種山區(qū)小氣候，給融冰除雪工作帶來挑戰(zhàn)。同時(shí)漳河大橋段屬于冀豫兩省交界段，屬于通車后第一場(chǎng)雪，對(duì)兩省協(xié)同除雪作戰(zhàn)是一場(chǎng)考驗(yàn)。
“橘色鐵軍”迅速反應(yīng)，聞雪而動(dòng)。1月24日，針對(duì)工區(qū)所轄路段路域范圍內(nèi)可能出現(xiàn)的低溫降雪惡劣天氣，西達(dá)工區(qū)召開除雪保暢工作部署會(huì)議，工區(qū)結(jié)合漳河大橋開通后實(shí)際情況，重新制定了融雪劑撒布及鏟雪作業(yè)路線，切實(shí)分析了除雪車少、橋梁結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、橋隧過渡段多、匝道半徑小、山區(qū)小氣候?qū)е乱捉Y(jié)冰等不利因素，充分研判天氣狀況，根據(jù)《公路除雪融冰作業(yè)技術(shù)規(guī)范》制定針對(duì)不同路況的詳細(xì)融雪劑撒布方案，并分組進(jìn)行工作安排。
25日上午，工區(qū)組織撒布車預(yù)先裝載融雪劑10噸。做好養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備檢查工作，準(zhǔn)備充足燃油，同時(shí)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍做好除雪保暢人員準(zhǔn)備工作，保證上路人員充分滿足除雪保暢要求且合理無冗余。
科學(xué)研判部署，科學(xué)控制融雪劑用量。25日下午，根據(jù)科學(xué)研判，工區(qū)聯(lián)合交警部門于降雪前1小時(shí)開始融雪劑預(yù)撒布作業(yè)，降雪開始后，工區(qū)根據(jù)路域內(nèi)實(shí)際情況，適時(shí)開展融雪劑補(bǔ)撒作業(yè)，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)結(jié)合精確計(jì)算后的既定方案，對(duì)隧道出入口、橋隧過渡段、鋼橋部位適當(dāng)加大撒布量，確保全路段不結(jié)冰，融雪劑撒布劑量合理。
保證作業(yè)安全，護(hù)航平安春運(yùn)。工區(qū)及養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍融冰除雪應(yīng)急保暢人員全員參與，召開安全交底會(huì)議。
安排巡查車輛全程做好安全預(yù)警工作，確保作業(yè)安全及過往車輛行車安全。
優(yōu)化作業(yè)路線，合理資源配置。此次除雪作業(yè)優(yōu)化了撒布路線，采用除雪車路線兩端備崗、同時(shí)撒布的方式，有效提升了除雪效率，確保在最短時(shí)間內(nèi)完成融雪劑撒布作業(yè)。同時(shí)，西達(dá)工區(qū)出動(dòng)人工17人，撒布車2輛，巡查車2輛，裝載機(jī)1輛，使用融雪劑24噸。以合理的人力、機(jī)械、物資配比，高效完成融冰除雪應(yīng)急保暢任務(wù)。截止1月26日上午6:00，工區(qū)已完成多輪路域巡查及融雪劑撒布作業(yè)，路面無結(jié)冰，道路通行正常。
西達(dá)工區(qū)將以此次融冰除雪作業(yè)為契機(jī)，在今后的應(yīng)急保暢工作中以更加飽滿的熱情和更加昂揚(yáng)的斗志，把“提質(zhì)”做實(shí)做深，讓“增效”落地有聲，全力以赴確保公司各項(xiàng)應(yīng)急保暢作業(yè)的圓滿完成，助力公司開創(chuàng)運(yùn)營發(fā)展新的篇章！